Audi и BMW предложили свой способ приобщиться к природе – посредством экологически чистых электродвигателей. Audi привезла в США очередной концепт e-tron. Первый был построен на платформе суперкара Audi R8 и оснащался четырьмя электромоторами, вращавшими все четыре колеса, У американского e-tron – совершенно новый компактный кузов (концепт меньше Audi ТТ по всем параметрам), а два его электромотора приводят исключительно заднюю ось. Обладая мощностью 204л. с. и огромным крутящим моментом 2650 Н/м, двигатели будущего разгоняют кар до ста км/ч за 5,9 с, а литиево-ионные аккумуляторы должны обеспечить почти 250 км пробега до следующей розетки.
Электрокар от BMW лишен спорткаровской мощи и динамики, но гораздо более практичен. Баварцы перевели на электрическую тягу купе 1-й серии, расположив блок батарей в центральном тоннеле и под задними сиденьями, – при этом удалось сохранить 4 полноценных пассажирских места и выделить 200 л под багаж. Электромотор мощностью 170 л. с. разгоняет почти двухтонный Concept ActiveE до 100 км/ч за 9 с
0